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齒輪激光焊接技術(shù)最先進(jìn)的焊接方法

    激光焊接技術(shù)是當(dāng)前加工領(lǐng)域中最先進(jìn)的焊接方法。與傳統(tǒng)的焊接技術(shù)相比,激光焊接技術(shù)是非接觸式焊接。操作過(guò)程不需要壓力。焊接速度快,效率高,深度大,殘余應(yīng)力和變形小,激光焊接技術(shù)可以焊接高熔點(diǎn)金屬等難熔材料,甚至可以用于焊接陶瓷等非金屬材料,有機(jī)玻璃等,焊接異型材料效果好,柔韌性好。對(duì)于難于焊接的零件,可以采用柔性傳動(dòng)的非接觸式焊接。激光束可以在時(shí)間和能量上分離光,并且可以同時(shí)處理多束光,這為更精確的焊接提供了條件。
    由于激光焊接的高功率密度和快速釋放能量,在加工效率方面,它比傳統(tǒng)方法更有效。激光焊接加工具有比傳統(tǒng)加工更優(yōu)越的加工特性。激光焊接使用高能激光脈沖在小范圍內(nèi)局部加熱材料。激光輻射的能量通過(guò)熱傳導(dǎo)擴(kuò)散到材料中,材料熔化形成特定的熔池。那么激光焊接機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域是什么?
    激光拼焊技術(shù)廣泛用于國(guó)外汽車制造中。據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界有超過(guò)1000條激光拼焊生產(chǎn)線用于切割毛坯,汽車零部件的拼焊毛坯的年產(chǎn)量為7000萬(wàn)件,并且繼續(xù)以相對(duì)較高的速度增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)模型和進(jìn)口模型也使用了一些切割毛坯結(jié)構(gòu)。在鋼鐵行業(yè)中,日本使用CO2激光焊接代替閃光對(duì)焊來(lái)連接軋制鋼卷。不能焊接厚度小于100微米的薄片等超薄板焊接的研究,但要通過(guò)具有特殊輸出功率波形的YAG焊接,激光焊接的成功表明了激光焊接的光明前景。日本還成功開發(fā)了YAG激光焊接技術(shù),用于世界范圍內(nèi)首次用于維護(hù)核反應(yīng)堆中蒸汽發(fā)生器細(xì)管的焊接,并且還在該國(guó)實(shí)施了齒輪激光焊接技術(shù)。
    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,許多工業(yè)技術(shù)對(duì)材料都有特殊的要求,而通過(guò)冶煉和鑄造方法制成的材料已無(wú)法滿足需求。由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造優(yōu)勢(shì),因此它們正在某些領(lǐng)域(例如汽車,飛機(jī),工具和切削工具制造)取代傳統(tǒng)的冶煉材料。隨著粉末冶金材料的不斷發(fā)展,它們與其他零件之間的連接存在問題。它似乎越來(lái)越突出,限制了粉末冶金材料的應(yīng)用。1980年代初,激光焊接以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入粉末冶金材料加工領(lǐng)域,為粉末冶金材料的應(yīng)用開辟了新的前景。例如,使用粉末冶金材料連接中常用的釬焊方法來(lái)焊接金剛石。低強(qiáng)度,寬熱影響區(qū),特別是不能適應(yīng)高溫和高強(qiáng)度要求,導(dǎo)致焊料熔化并掉落。激光焊接的使用可以提高焊接強(qiáng)度和耐高溫性。
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